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全新的6.2升V8和清晰的外观套件使Tahoe RST成为高性能SUV领域的有力竞争者。

雪佛兰(Chevy)知道如何制造一辆好卡车–毕竟，公司已经做一百多年了。该专业知识还承载着该品牌的两款基于卡车的SUV，即塔霍(Tahoe)和郊区(Suburban)，它们仍然是该国寿命最长，销量最高的SUV中的两种–不仅仅是行话。

领结品牌在2017年已经售出了50,000个Suburban实例，同时还销售了近90,000个Tahoe实例。为了提高销量，雪佛兰选择将两款大型SUV配上快速RST车型。

RST或Rally Street Truck可以添加到任何LT型号或更高版本上。该套件适合标准的Tahoe，具有美观的外观升级，超强的动力以及一些其他性能特征，例如电磁行驶控制和新型10速自动变速器。在引擎盖下，6.2升V8发动机起着中心作用(GMC Yukon和凯迪拉克Escalade也提供相同的发动机)。它提供450马力的功率，是该公司迄今为止在Tahoe / Suburban中提供的最强大的选项，并且是对基本型号的标准5.3升V8的可喜升级，具有355 hp和383 lb-ft扭矩。

Tahoe RST与前述的Hydra-matic 10速自动变速箱以及可将气流提高28%的新型Borla排气嘴配合使用，能够快速起身。尽管它使秤重超过5,000磅，但雪佛兰将RST的时脉定为4.7秒到60英里每小时。

从静止状态开始，动力传递立即而令人陶醉，其460磅-英尺的扭矩将您牢牢地固定在座椅的后部。即使以75英里/小时的速度行驶，塔霍(Tahoe)仍具有传递力量的能力，能够迅速超越合法的高速公路速度。听起来也很棒;Borla排气装置提供了熟悉却令人震撼的隆隆声。同时，红色六活塞Brembo制动器可提供足够的制动力。

不幸的是，10速自动变速器并不那么令人兴奋，有时甚至会让人昏昏欲睡。在高速公路上行驶时，当您将脚踩到油门的一半时，变速箱会花费几秒钟的时间来使齿轮循环下来。相同的变速箱在较轻的Camaro中可能会产生奇效，但是当拖着沉重的Tahoe时，感觉却很精致。

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